Schéma électronique du moteur

Bon de commande

Qté	Référence	Désignetion	Prix HT	Total
3	MF-917D2449	Chaîne mécanique 7mm	7,52	22,56
1	PO-MOTO-02	Lot de 2 Moto-Réducteur PropulsO	3,82	3,82
1	PVCR-3-G-500X500	PVC Rigide GRIS [3]	7,48	7,48
1	JPLMX-D15-1000-TS	Jonc PMMA transparents [15] x 1000	7,97	7,97
1	BILL-D20-B-10	Lot de 10 billes plastique o20 BLEUES	2,38	2,38
				Total TTC	86,6516

Les énergies

Famille d'énergie	Source d'énergie	Caractéristiques (Oui/Non)
		Disponibilité	Disponibilité	Transporter	Stocker	Polluant
		temporelle	géographique
Non renouvelable	fossile	non	non	oui	oui	oui
	charbon	non	non	oui	oui	oui
	pétrole	non	non	oui	oui	oui
	gaz	non	non	oui	oui	oui
renouvelable	éolienne	oui	oui	non	oui	non
	géothermique	oui	oui	non	non	non
	hydrolique	oui	oui	non	oui	non
	solaire	oui	oui	non	oui	non
	biomasse	oui	oui	non	oui	non

Les différents moyens de transmission

Les différents moyen de transmission:

Le lift hill d'une montagne russes est la section montante qui suit la station d'accueil , il permet de faire monter le train au point le plus haut de la montagne russe . Arrivé en haut le dispositif de traction se relache peu à peu et permet ainsi au train de commencer le parcours.

Pour faire parvenir le train en haut du lift hill, il exsite plusieurs méthodes:

-Une chaine qui fonctionne en circuit fermé, passe tout le long du lift hill.
-Pour amener le train au point le plus haut il existe aussi un système de propultion par roues de friction.
-Un cable tracte le train au sommet.
-Un système de moteur linéaire.



Avantages et Inconvénient:

Les différents moyens de transmission	Avantages	inconvénients
système de chaine	prend peu de place, bon accrochage, ne glisse pas, entrainement continu	Ne s'adapte pas à tous les systèmes, bruyant, ont tendance à s'allonger en vieillissant, coût élevé
propulsion avec roues de friction	simple et silencieux	risques de "patinage" mauvais rendement
système de traction par câble	efficace et sécurisé	ce n'est pas pratique
système de moteur linéaire	simple, pas de pièces en mouvement, poussée directe, faible usure	peu de rendement (30 à 40%), bruyant, vitesse maximale peu élevée, couteux en énergie